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我國裝備制造業:技術為王 內外兼修
2011/9/26 閱讀次數:[2467]
  民營裝備制造企業迫切需要完善自身的供應鏈管理能力、精益制造能力和商業模式創新能力,才可能贏得政府長期青睞,更好地迎接外來競爭對手挑戰。技術****、創新能力強的民營公司,會在裝備制造業行業振興規劃的支持下大有作為。
  行業變革壓力:★★★☆
  政策調整力度:★★★☆
  創新空間:★★★★★
  民營公司參與度:★★★★★
  《創業家》關注度:★★★★★
  中國裝備制造業近年來發展很快,一些優秀本土制造企業也被寄予厚望,期待成為“自主創新”的典范?紤]到裝備制造業與國民經濟互為優先的關系,在全球金融危機、中國經濟戰略轉型及政府大力扶持下,中國裝備制造業已進入總量與質量齊升發展階段。
  行業診斷:方興未艾
  裝備制造業是典型的傳統制造業,主要包括工程機械、機床、電力設備、軌道交通、油氣輸送管道等。由于產品并非直接面對一般消費者,裝備制造企業的商業模式大多建立在“B2B”的基礎之上。盡管低成本制造能力被看做是市場競爭的重要方面,但面對復雜的產品適用條件,優勢企業的競爭優勢建立在穩固的零配件供給、精益制造能力、完善的售后服務網絡、提供融資租賃等方面。還有,就是對產業發展周期性波動的把握能力。
  中國裝備制造業近年來發展很快,但種種跡象表明,優秀中國裝備制造企業的競爭力與美國卡特彼勒(Caterpillar) 、日本小松(KOMATSU)等跨國公司還有很大差距,特別體現在產業鏈上游零配件配套能力以及下游渠道建設與銷售模式上。
  目前,中國擁有各類通用零配件生產企業1000 家以上,規模普遍較小。關鍵零部件,如發動機、變速器、液壓元器件等的核心技術與市場供給主要掌控在歐美日等地區和國家企業手中。
  在產業鏈下游,裝備制造產品主要銷售模式為代理商和訂單直銷。代理商銷售模式對通用型產品具有一定效應,而對于技術要求較高、準入門檻較嚴、市場集中度較高的產品,其銷售模式會受到產品價格、售后服務、產品穩定性等因素影響。在這些方面,由于缺乏必要的利潤與技術支撐,中國裝備制造企業則體現出較為明顯的劣勢,難以建立起符合市場多樣化需求的商業模式以贏得高端市場。
  政策解讀:兩條腿走路
  裝備制造業是為國民經濟各行業提供技術裝備的戰略性產業,這決定了:1)它的發展水平與國民經濟整體發展水平存在一致性,行業整體波動周期與GDP 增長波動相一致。2)它的發展階段,決定了國民經濟的發展階段。在過去三十年,中國經濟的總體特點是總量增長。未來5~10年,中國政府已確定質量優先的發展策略,這有賴于裝備制造業整體技術水平與服務能力的提升。
  考慮到裝備制造業與國民經濟互為優先的關系,在中國經濟戰略轉型及政府大力扶持下,中國裝備制造業已進入總量與質量齊升發展階段。根據規劃,中國政府未來5~10年將投入巨額資金用于固定資產建設,加快并完善城市化水平。這些國家重點建設工程集中在高效清潔發電、特高壓變電、煤礦與金屬礦采掘、天然氣管道輸送和液化儲運、高速鐵路、城市軌道交通等領域。
  就目前全球各國經濟發展現狀而言,中國政府在任何一個重點工程領域內的投入及設備采購總額,都完全可以培育出一個全球行業第一。換句話說,這些國家重點建設工程建設超越了美國當年最偉大的公共建設項目:國家州際和國防公路系統,中國政府必將,也必須抓住這一機遇,全力提升中國裝備制造業的全球競爭力。
  對于如何提升裝備制造企業的技術水平與競爭力,振興規劃中已提出明確思路:
  第一,內部挖潛,產學研結合。
  振興規劃要求:“推進以企業為主體的產學研結合,鼓勵科研院所走進企業,支持企業培養壯大研發隊伍。 ”典型公司有中聯重科、山河智能、時代新材等,這些公司依托于高?蒲腥藛T、國有研究院或大型企業集團研究部門,在細分市場取得快速增長?紤]到近幾年國有科研院所已大規模市場化改制,我們相信其研發能力將在未來幾年逐步顯現,善于整合此類資源的公司將獲益匪淺。
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